อู่ซี เบาหนิง กรุ๊ป

ภาพรวมโครงการ

โครงการนี้เป็นคอมเพล็กซ์อาคารสูงพิเศษที่ผสานพื้นที่สำนักงาน พื้นที่เชิงพาณิชย์ระดับพรีเมียม และจุดชมวิวในเมืองเข้าด้วยกัน หอคอยหลักใช้ระบบโครงสร้างแบบ "กรอบขนาดใหญ่-แกนกลางแบบท่อ-โครงถักยื่นออกภายนอก" โดยมีแนวคิดการออกแบบหลักคือมินิมอลลิสต์โมเดิร์นนิสม์ อาคารนี้สร้างภาพเส้นขอบฟ้าที่สูงสง่าและเบาบางผ่านการผสมผสานระหว่างผนังกระจกแบบม่าน (glass curtain walls) ที่โปร่งใส กับแถบตกแต่งโลหะแนวตั้งสีเทาอ่อน

เพื่อตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับอาคารสูงพิเศษในด้านความทนทาน ความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากลม และความสม่ำเสมอของลักษณะภายนอก จึงได้เลือกระบบสารเคลือบฟลูออร์คาร์บอนประสิทธิภาพสูงเป็นทางเลือกสุดท้ายสำหรับโครงการนี้ โดยนำไปใช้กับโครงสร้างคอนกรีต ชิ้นส่วนตกแต่งโลหะ และแผ่นปิดผนึกกันไฟของหอคอยหลักและอาคารฐานรอง (podium building) ที่ต่อเนื่องกัน

การคัดเลือกสารเคลือบและข้อได้เปรียบเชิงเทคนิค

1. วัสดุหลัก

• พื้นผิวคอนกรีต: ระบบประกอบด้วยสีรองพื้นอีพอกซี + สีกลางอีพอกซีผสมผงเหล็กไมกา + สีท็อปโค้ตฟลูออร์คาร์บอน

• ชิ้นส่วนโลหะ / แผ่นกันไฟ: ระบบประกอบด้วยสีรองพื้นอีพอกซี + สีกลางอีพอกซีผสมผงเหล็กไมกา + สีท็อปโค้ตฟลูออร์คาร์บอน

2. จุดเด่นเชิงเทคนิค

• ความต้านทานต่อสภาพอากาศและรังสี UV ที่เหนือกว่า: พันธะ C-F ในโครงสร้างโมเลกุลของเรซินฟลูออโรคาร์บอนมีพลังงานพันธะสูงมาก จึงสามารถต้านทานการสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลตเข้มข้นเป็นเวลานานในระดับความสูงมาก ทำให้แน่ใจได้ว่าจะไม่มีปรากฏการณ์การเกิดฝุ่นขาว (chalking) หรือซีดจางอย่างมีนัยสำคัญของชั้นเคลือบภายในระยะเวลา 25 ปี

• ความต้านทานต่อการกัดเซาะจากลมและการกระแทก: โครงสร้างชั้นเคลือบที่แน่นหนาสามารถทนต่อแรงกระแทกจากทรายและฝุ่นที่ถูกพัดพาโดยกระแสลมความเร็วสูงในระดับความสูงมาก ป้องกันไม่ให้ชั้นเคลือบสึกกร่อนหรือแตกร้าว จึงรักษาความสมบูรณ์ของผนังอาคารได้อย่างยั่งยืน

• คุณสมบัติทำความสะอาดตัวเองและต้านทานคราบสกปรก: พื้นผิวชั้นเคลือบที่มีแรงตึงผิวต่ำมากทำให้น้ำฝนสามารถไหลแผ่กระจายเป็นฟิล์มน้ำแบบต่อเนื่อง ชะล้างฝุ่นและมลภาวะออกไปได้ จึงช่วยลดต้นทุนในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาอาคารสูงพิเศษที่ต้องดำเนินการในระดับความสูงมาก

• ความแตกต่างของอุณหภูมิและความต้านทานน้ำ: สารเคลือบสามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรงได้ในช่วง -20℃ ถึง 70℃ และมีคุณสมบัติต้านทานการซึมผ่านของน้ำได้อย่างยอดเยี่ยม จึงสามารถป้องกันไม่ให้น้ำฝนและเกลือแทรกซึมเข้าสู่วัสดุพื้นฐานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายจากปรากฏการณ์การแช่แข็ง-ละลายซ้ำๆ ของคอนกรีต และการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ

ขั้นตอนการก่อสร้างหลัก

การเตรียมพื้นผิว

• พื้นผิวคอนกรีต: ใช้กระบวนการรวมกันระหว่างการฉีดน้ำแรงดันสูงและการทรายเป่า (shot blasting) เพื่อกำจัดชั้นลาแตนซ์ (laitance) และชั้นคอนกรีตที่ผ่านการคาร์บอไนเซชันออกอย่างหมดจด จากนั้นจึงใช้ปูนอีพอกซี (epoxy putty) โป๊วปรับระดับรูและข้อบกพร่องทีละชั้น เพื่อให้ความเบี่ยงเบนของความเรียบของวัสดุพื้นฐานไม่เกิน 2 มม./ม.

• ชิ้นส่วนโลหะ / แผ่นกันไฟ: ใช้การทรายเป่า (sandblasting) จนถึงระดับการกำจัดสนิม Sa2.5 เพื่อกำจัดคราบสเกลและสนิมออกอย่างสมบูรณ์ โดยควบคุมความหยาบของพื้นผิวให้อยู่ที่ 40–70 ไมครอน เพื่อให้ได้การยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสีรองพื้น

การทาไพรเมอร์

ไพร์เมอร์อีพอกซีถูกพ่นอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ระบบพ่นแบบไม่มีอากาศความดันสูง โดยมีความหนาของฟิล์มแห้ง ≥80 ไมครอน ซึ่งสร้างชั้นป้องกันที่แน่นหนาเพื่อขัดขวางการแทรกซึมของความชื้นและเกลือ สำหรับงานก่อสร้างอาคารสูงเป็นพิเศษ จะใช้การปฏิบัติงานแบบแบ่งโซนร่วมกับระบบกระเช้าแขวน (gondola) และระบบบำรุงรักษาอาคาร (BMU) เพื่อให้มั่นใจว่าการพ่นจะสม่ำเสมอกัน

การพ่นสีรอง

สีอีพอกซีผสมผงเหล็กไมกา (epoxy micaceous iron) ถูกพ่นเป็นสีรอง โดยมีความหนาของฟิล์มแห้ง ≥150 ไมครอน ซึ่งช่วยยกระดับความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนของชั้นสีและทำให้ความหนาของฟิล์มสม่ำเสมอมากยิ่งขึ้น รวมทั้งสร้างชั้นเปลี่ยนผ่านที่เรียบเนียนสำหรับสีท็อปโค้ต

การพ่นสีท็อปโค้ต

ชั้นสีฟลูออโรคาร์บอนด้านบนถูกพ่นทับสองชั้น โดยมีความหนาของฟิล์มแห้งรวมกันไม่น้อยกว่า 200 ไมครอน ระหว่างการก่อสร้าง จะควบคุมอุณหภูมิแวดล้อม (5–35 องศาเซลเซียส) และความชื้นสัมพัทธ์ (ไม่เกิน 85%) อย่างเคร่งครัด และใช้เครื่องวัดความหนาของฟิล์มเปียบแบบเรียลไทม์เพื่อให้มั่นใจว่าความหนาของชั้นสีสม่ำเสมอ ชั้นสีเทาอ่อนด้านบนสอดคล้องอย่างแม่นยำกับพื้นผิวเย็นของผนังกระจกแบบม่าน (glass curtain walls) ซึ่งช่วยเสริมการขยายตัวแนวตั้งของอาคาร

การตรวจสอบคุณภาพ

หลังการก่อสร้างเสร็จสิ้น จะดำเนินการตรวจสอบคุณภาพโดยการทดสอบการยึดเกาะด้วยวิธีขีดรอย (adhesion cross-cut test), การทดสอบความต้านทานแรงกระแทก, การทดสอบความต้านทานต่อหมอกเค็ม (salt spray resistance test) และการทดสอบความต่างของสี ซึ่งผลทั้งหมดสูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติและข้อกำหนดเฉพาะที่ลูกค้ากำหนดไว้