Eneo la Mradi
Mradi huu ni maktaba ya kisasa yenye muundo wa "mfumo wa mfumo wa kipengele cha kati". Mwonekano wa kiutawala unazingatia mtindo wa kisasa wa kujitenga, ukiundwa kwa njia ya kuchanganya viframu vya kusimama vya rangi nyeusi na vya wazi na vitanda vya kioo vya kuvu viwili. Ili kujitokeza kwa mahitaji ya juu ya mteja kuhusu ubora wa jengo, uwezekano wa kupigwa na mafuta, na ufanisi wa kuonekana kwa jumla, mfumo wa kufunga kwa fluorocarbon ya utinga wa juu ulichaguliwa hatimaye kwa mradi huu, ukifungwa kwenye miundo ya moshi na vifungo vya metali vya kuzindua yanayopatikana nje ya jengo.
Uchaguzi wa Madawa ya Kuchapisha na Faida za Kiteknolojia
1. Vitu vya Msingi
• Chombo cha Moshi: Mfumo wa kusaidia unaofuata primer ya epoxy ya kufunga + rangi ya kati ya epoxy ya chuma cha micaceous + kufunga ya juu ya fluorocarbon umechaguliwa
• Vifungo vya Metali: Mfumo wa kusaidia unaofuata primer ya epoxy + rangi ya kati ya epoxy ya chuma cha micaceous + kufunga ya juu ya fluorocarbon umechaguliwa
2. Mafanikio ya Kiteknolojia
• Uwezo Bora wa Kupinda Hali ya Hewa: Bondi za C-F katika muundo wa molekuli ya hariri ya fluorocarbon zina nishati ya juu sana, ambayo inaweza kupinda uvuo wa UV kwa muda mrefu na kuhakikisha kwamba kipanga hakikosi kuchakaa au kupungua kwa kiasi kikubwa katika miaka 20.
• Uwezo wa Kufanya Safi Mwenyewe na Kupinda Machafu: Usambazaji wa uso wa kipanga una mgawanyo mdogo sana wa mgawanyo wa uso, ukiruhusu maji ya mvua kuunda filmi kamili ya maji ambayo huondoa mchanga, kuzidhoofisha kikubwa kusambaa kwa mchanga na kushikana kwa machafu, na kupunguza gharama za usimamizi baadaye ya jengo.
• Ushikamano Bora: Primer ya epoxy ina uwezo bora wa kushikamana na vitu vya chuma na vyenyeji vya moshi, ikishikilia vizuri vitu hivyo ili kuzuia kipanga kuvunjika au kujitenga kwa sababu ya tofauti za joto au ubaguzi mdogo wa muundo.
Mchakato Muhimu wa Ujenzi
• Uandaa Saha: Safu ya betoni inashakishwa kwa kutumia mchakato wa kushakisha ili kuondoa laitance na vifungo, na epoxy putty hutumika kufanya safu ya viwango na makosa kuwa sawa; vipande vya chuma vinashakishwa kwa kupitia mchakato wa kushakisha kwa pamba ili kufikia kiwango cha kutoa moto cha Sa2.5, kuhakikisha kwamba saha ni safi na sawa.
• Kutumia Mafuta ya Kwanza: Mafuta ya kwanza ya epoxy yanaumwa kwa usawa kwa kutumia mfumo wa kumwagilia kwa kuchoma kwa hewa ya shinikizo la juu, na u thickness wa filmi ya kavu ni ≥80μm, ikijenga barabara iliyodakika ili kuzuia maji na chumvi kuingia ndani ya saha.
• Kutumia Mafuta ya Juu: Mafuta ya fluorocarbon ya juu yanatumika mara mbili, na jumla ya u thickness wa filmi ya kavu ni ≥150μm. Wakati wa ujenzi, joto la mazingira (5–35℃) na unyevu (≤85%) huwekwa kwa makini, na kifurushi cha u thickness wa filmi ya mchanga hutumika kwa kufuatilia kwa wakati halisi ili kuhakikisha kwamba u thickness wa mafuta ni sawa.
• Uchunguzi wa Ubora: Baada ya kumalizika, viwango vingi kama vile mtihani wa uvurugu wa kupiga mstari, mtihani wa upinzani wa mafungo, na mtihani wa tofauti ya rangi huchunguzwa, na matokeo yote ya mtihani ni bora zaidi ya viwango vya taifa.
EN
